Швейный электропривод.
Мотор и педаль управления скоростью в бытовой современной швейной машине электрический. Вместо древних - ручного или ножного приводов - в корпусе швейного аппарата установлен почти бесшумный электрический двигатель, который крайне редко, но все же может потребовать ремонта, а в основном замены на новый. В реальности, мы сильно обращаем внимание на основной механизм для агрегата для шитья - электрический двигатель. Работает, ну и хорошо. Правда иногда можем заметить, что после длительной работы появляется специфический запах и скоростной режим уменьшается. Купить же качественный швейный привод и оплатить услуги механика порой стоит половины цены машинки для шитья, и все лишь потому, что мы не всегда знаем, в каких режимных диапазонах должен работать моторчик. Возможно не во всей технической документации, но вот к Подолке и Чайке прописано, что бытовые электроприводы рассчитаны на работу диапазоном 4 к 6. То есть четыре минуты работа, шесть отдых. И лишь на промышленных машинах электродвигатели вращаются без перерыва, потому что у них другой принцип.
1. Электропривод нуждается в отдыхе.
Любой швейный домашний электрический привод, в том числе и для краеобметочных машин, смонтирован так, что в процессе работы получают нагрев его составляющие. Обмотка проводов электропривода рассчитана выдерживать не малые температуры, но предел существует. И когда нужно шить или обметывать много, часто швейный аппарат работает без передышки большое количество времени. Это и приводит к перегреву мотора. Внутри встроен вентилятор: его лопасти засасывают воздух, но они маленький размер, а воздух в корпусе машины достаточно теплый. В швейных профессиональных машинах расположен на валу двигателя более серьезный вентилятор, даже бывает прохладно в ноги от его дуновений. Главное не забывайте: необходимо беречь электрический привод своей кормилицы, и давать время от времени ей "отдыхать".
2. Замена щеток в двигателе.
Электропривод швейных машин подключается к напряжению 220V и ремонтом должен заниматься желательно опытный электрик. Вы сами можете заменить щетки. Добраться к ним несложно, нужно отверткой вывернуть заглушки для фиксации. Бывает и так, что они расположены глубоко в корпусе электродвигателя. В польском двигателе TUR-2, устанавливался в советских (старого образца) швейных машинах типа Чайка и Подольск. Вообще-то, это достаточно достойный электропривод и щетки заменять в нем вряд ли предстоит, скорее весь двигатель. Как определить, когда необходимо менять щетки? Пошейте какое-то время в темноте, если электродвигатель сильно искрит и "трещит", результат - менять щетки.
3. Какой же выбрать электрический привод? Ремонт мотора чаще всего сводиться к замене.
Когда обмотка двигателя повреждена, найти обрыв и тем более паять нет смысла, легче взять новый привод и произвести замену. Проблема бывает в том, что звено соединения электропривода не такого размера, особенно это касается нынешних моделей машин для шитья. Чего нельзя сказать о "советских" вариантах швейных машин. Они все имеют стандартное крепление, специальным болтом под гаечный ключ на двенадцать. Лучше при установке швейного электропривода наведаться в специализированный центр, производящий ремонт и наладку Вашей швейной машины. Это желательно делать еще и потому, что поменять требуется не только двигатель, но с этим произвести монтаж электропроводки освещения.
4. Электрический привод на оверлок.
Легче заменить привод в оверлоке. У него стандартное крепление, что позволяет с легкостью заменить привод. Добраться к двигателю просто. Самое главное, убедиться в том, что параметры нового мотора соответствуют старому и подойдет крепление. Еще можно поменять и ремень. Так как "сгорел" двигатель, то и ремешок возможно сильно изношен. Только купить ремень требуется такого же диаметра, как стоял раньше. У оверлоков они отличаются от пасиков для швейной машинки. Чтоб не вышло конфуза, нужно взять с собой в магазин рабочий ремень. Главное, не забыть сообщить продавцу, что Вам надо купить приводной комплект для краеобметочного агрегата, а не для швейной машинки, иначе можно получить электропривод, крутящий оверлок не в то направление. Обычно он имеет вращение "от себя".
5. Не оставляйте швейную машину подключенную к сети.
И еще, после бытового ремонта привода или лапки (педали) от него, не оставляйте швейный аппарат подключенной в сеть на большое время. От неправильной регулировки реостата может быть во включенном состоянии. Если убрать ногу с реостата, на электроприводе нет напряжения, здесь будет полный разрыв электрической цепи. Но поскольку педаль может быть под напряжением, не вращая двигатель, то можно этого не знать - швейная машинка стоит на месте, но напряжение подается. Это плохо, поэтому возьмите за правило - любой бытовой прибор не оставлять включенным под напряжением без присмотра.